总 则

　　1. 竞赛的一般规定

　　2. 各组竞赛按学龄段、性别分组进行。进行个人、单项团体、综合团体赛。

　　3. 参加比赛的模型必须符合技术要求。可以采用自审和抽审的方法审核模型，合格后做上标记。取得名次的模型要进行复审，复审不合格者成绩无效。

　　4. 每架模型只能由一名运动员用来参加比赛。

　　5. 每名运动员在比赛中可以用2架模型(特别规定的项目除外)。除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并且可以互换，但更换后仍需符合要求。

　　6. 禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型或装置，裁判长有权禁止使用。

　　7. 比赛开始前15分钟静场、净空。同时在待飞区开始检录，隔1分钟点名1次，核对运动员和模型;3次点名不到者，该轮比赛成绩作弃权论。

　　8. 参赛运动员必须在比赛开始前15分钟内，将无线电遥控设备交到电台管理处。没有按时交设备者，除该轮比赛成绩作弃权论外，还要追究其延误比赛的责任。对态度恶劣者，裁判长有权取消其比赛资格。

　　9. 允许1名教练员或领队入场进行口头指导。按规定入场的助手只限于做协助工作。

　　10. 裁判员的视力或矫正视力不低于1.0。

　　11. 以下情况该轮判为零分：声明弃权、检录点名或起飞点名未到、在比赛时间内未能起飞及其他严重犯规。

　　12. 排列个人名次时，若无具体规定，成绩相同者名次并列。团体赛记分和名次排列方法在规程中规定。

　　13. 比赛须按日程连续进行。遇下列情况总裁判长有权提前或推迟比赛：能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。

　　14. 运动员应遵守比赛纪律、服从裁判，不得影响裁判员工作，对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假的运动员或运动队，竞赛组织者可视情节予以批评、警告直至取消比赛资格的处分。

　　15. 运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以口头或书面方式向大会提出。对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩(比赛结束次日在苏州航模运动协会群公布)后4小时内提出。

　　16. 本细则的修改、补充、解释权属苏州市航空运动和模型运动协会。

　　A组：

　　1.P1B—1 一级橡筋模型飞机

　　技术要求：最小飞行重量40克，动力橡筋最大重量4克，允许提前绕橡筋。自制模型或商品模型均须符合以上要求。

　　竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，满10秒的飞行为正式飞行(只有一次试飞)。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。允许1名助手入场。

　　2.PIT—1 一级弹射模型滑翔机

　　技术要求：最大翼展为200毫米，弹射把手300毫米。

　　竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，满10秒的飞行为正式飞行(只有一次试飞)。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为30秒。以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。不设助手。

　　3.P1E—1 一级电动模型飞机

　　技术要求：动力电源最大标定电压为3伏，充电电压不大于6伏。

　　竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，满10秒的飞行为正式飞行(只有一次试飞)。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。可提前充电，不设助手。

　　4.P1S—2 二级手掷模型滑翔机

　　技术要求：最大飞行重量80克，最大翼展700毫米。

　　竞赛办法：自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。每轮比赛时间3分钟，满10秒的飞行为正式飞行(只有一次试飞)。最大测定时间120秒。比赛进行两轮，以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。不设助手。

　　5.P1F—2 二级橡筋模型直升机

　　技术要求：机身长不大于300毫米。

　　竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，满15秒的飞行为正式飞行(只有一次试飞)。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。不设助手。

　　6.创新项目 橡筋扑翼模型飞机

　　技术要求：机身不大于350毫米，只允许采用柔性机翼、不允许使用刚性翼肋和后缘。

　　竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，满10秒的飞行为正式飞行(只有一次试飞)。最大测定时间60秒。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。不设助手。

　　B组：

　　1.P5A—2二级遥控电动特技模型飞机(进行一级特技动作比赛)

　　技术要求：

　　以电动机为动力，电动机直径、长度不得超过40毫米，动力电源标称电压不得大于12.6伏。模型最大飞行重量不得超过1千克。

　　成绩评定：

　　(1)进场后有1分钟的准备时间，每名运动员每轮比赛时间为6分钟。凡超过规定比赛时间所做的动作不给分。模型起飞离陆即为正式飞行。每轮比赛每名运动员在比赛时间内，只准进行1次正式飞行。允许1名助手入场，助手不得操纵模型。

　　(2)采用10分制评分，可用0.5分。动作得分为：K(难度系数)×裁判评分。每个动作的评分计算平均值。各动作的得分之和为该轮比赛成绩。

　　(3)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以两轮中成绩最高1轮决定名次。

　　动作图解

　　01.起飞(K=2)

　　模型直线滑跑5米以上，柔和离陆，以小角度爬升到约50米的高度做90度转弯，保持一段直线飞行再做90度转弯进入直线飞行。

　　扣分：

　　(1)滑跑爬升时方向改变。

　　(2)滑跑距离过短.

　　(3)离陆不柔和。

　　(4)两个转弯不是90度。

　　02.逆风直线(K=1)

　　模型由下风方向进入。

　　扣分：

　　(1)方向改变。

　　(2)高度改变。

　　(3)空域位置不好。

　　03.顺风直线(K=1)

　　模型由上风方向进入。

　　扣分：

　　(1)方向改变。

　　(2)高度改变。

　　(3)空域位置不好。

　　04.内筋斗2个(K=3)

　　动作由逆风方向进入，在裁判员正前方，合理的空域位置，连续做内筋斗2个。

　　扣分：

　　(1)筋斗不圆。

　　(2)2个筋斗不重合。

　　(3)航向改变。

　　(4)机翼倾斜。

　　(5)进入、改出不是平飞。

　　05.水平8字(K=2)

　　动作由逆风方向进入，在裁判员正前方，合理的空域位置，做1个由左右各1圈盘旋组成的平飞8字。

　　扣分：

　　(1)左右盘旋的半径不等。

　　(2)高度改变。

　　(3)两圆未相切。

　　(4)空域位置不好。

　　06.着陆航线(K=3)

　　逆风(按跑道方向)进入着陆航线，完成由4个直线和4个半径相等的90度转弯组成的矩形航线，模型平稳下滑。

　　扣分：

　　(1)航线不直。

　　(2)转弯不是90度。

　　(3)转弯半径不等。

　　07.着陆(K=3)

　　第四个转弯后，模型下滑，逐渐拉平，在着陆区平稳接地。着陆区为长100米的跑道或半径50米的圆。

　　扣分：

　　(1)模型下滑过程中修正粗暴。

　　(2)接地动作粗暴。

　　(3)在着陆区外接地或模型翻倒、损坏均判为0分。

　　合计：K=15

　　2.P3B—2 二级遥控牵引模型滑翔机

　　技术要求：

　　(1)模型最大翼展2000毫米;可操纵多个舵面，不允许有其他操纵机构。牵引线长在20牛顿拉力时，最大长度100米。

　　(2)牵引线连接模型牵引钩一端，应系有能清楚判断脱钩的标帜旗。

　　(3)模型机头部分最小半径不小于7.5毫米。

　　成绩评定：

　　(1)每轮飞行成绩为留空时间得分与着陆定点得分之和。每名运动员每轮比赛时间为5分钟。在比赛时间内须完成正式飞行的起飞脱钩和着陆;允许2名助手入场，助手不能操纵模型;比赛时间内试飞次数不限。运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。

　　(2)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以两轮中成绩最高1轮决定名次。

　　下述情况该轮比赛成绩判为0分：(1)飞行中零件掉落。(2)模型空中解体。(3)比赛时间结束后30秒仍未着陆。(4)造成碰撞事故的责任者。(5)着陆定点距离50米以上时。

　　比赛方法和规定：

　　(1)最大测定时间为240秒。

　　(2)从模型脱钩开始计飞行时间，模型着陆停止前进终止计时。以秒为单位，保留1位小数。每秒换算为1分，若超过最大测定时间着陆，则每超过1秒扣1分。

　　(3)着陆定点分(Y)以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离(X)确定。计算公式是：Y=100-4(X-1)，其中X为米为单位，小于1时按1计算。X、Y均保留1位小数。Y最小值是零，不取负数。

　　(4)留空时间不足30秒时和着陆定点时模型解体的，该次飞行着陆定点分无效。

　　(5)模型着陆时若与运动员或其助手相碰，则该次飞行的定点分为零分，允许声明为试飞。

　　(6)比赛时间结束后不计飞行留空时间和着陆成绩。

　　(7)留空时间得分与定点得分之和是该轮原始分。以每轮次为单位按原始分比例换算为正式得分，即：每批次最高原始分换算为最高得分1000分，其他成绩按以下公式换算得分：得分 = 1000 ×(P/Pw)，式中：P = 留空得分与定点得分之和(原始分)，Pw = 同批次最高原始分。

　　3.P5B—2二级遥控电动模型滑翔机

　　技术要求：

　　(1)可用各种电池做动力源，最大标称电压为8.4伏。

　　(2)模型的外形尺寸、重量不限。

　　成绩评定：

　　(1)每轮飞行成绩为留空时间得分与着陆定点得分之和。每轮比赛时间为7分钟。在比赛时间内应完成正式飞行的起飞和着陆。允许1名助手入场，助手不能操纵模型。比赛时间内试飞次数不限，运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。

　　(2)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以两轮中成绩最高1轮决定名次。

　　下述情况该轮比赛成绩判为0分：(1)飞行中零件掉落。(2)模型空中解体。(3)比赛时间结束后30秒仍未着陆。(4)造成碰撞事故的责任者。(5)着陆定点距离50米以上时。

　　比赛方法和规定

　　(1)最大测量时间包括电机工作时间为300秒。

　　(2)赛前由抽签确定运动员的编组，一般每批次4-6人。比赛时间由执行裁判统一发出开始和结束的信号。

　　(3)从模型出手开始计飞行时间。模型着陆停止前进终止计时。以秒为单位，保留1位小数。每1秒换算成1分，若超过最大测定时间着陆，则每超过1秒扣1分。

　　(4)着陆定点分(Y)以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离(X)确定。计算公式是：Y=100-4(X-1)，其中X以米为单位，小于1时按1计算。X、Y均保留1位小数。Y最小值是零，不取负数。

　　(5)留空时间不足30秒和着陆定点时模型解体的该次飞行着陆定点分无效。

　　(6)模型着陆时若与运动员或其助手相碰，则该次飞行的定点分为零分，允许声明为试飞。

　　(7)比赛时间结束后不计飞行留空时间和着陆成绩。

　　(8)留空时间得分与着陆定点得分之和是该轮原始分。以每轮次为单位按原始分比例换算为正式得分，即：每批次最高原始分换算为最高得分1000分，其它成绩按以下公式换算得分：得分 = 1000 ×(P/Pw)，式中：P = 留空得分与定点得分之和(原始分)，PW = 同批次最高原始分。

　　(9)如2轮均满分，则进行加时赛。加时赛最长测定时间每轮递增60秒。

　　(10) 在比赛飞行中电机的工作时间不限，但电机工作飞行时间不作留空时间计算。比赛过程中运动员须明确向裁判员报告电机的“开”、“关”。

　　4.P3T 遥控弹射模型滑翔机

　　技术要求：

　　(1)最大翼展2000毫米，可操纵多个舵面，不允许有其他操纵机构。

　　(2)弹射绳由弹性材料与非弹性材料两部分连接组成，其中弹性材料重量不大于100克，非弹性材料长不小于30米。

　　(3)弹射绳连接模型弹射钩一端，应系有能清楚判断脱钩的标帜旗。

　　(4)模型机头部分最小半径不小于7.5毫米。

　　成绩评定：

　　(1)每轮飞行成绩为留空时间得分与着陆定点得分之和。每轮比赛时间为5分钟，在比赛时间内须完成正式飞行的起飞和着陆。允许2名助手进场，其中1名须在弹射绳固定端，助手不得操纵模型。比赛时间内试飞次数不限。运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。

　　(2)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以两轮中成绩最高1轮决定名次。

　　下述情况该轮比赛成绩为0分：(1)飞行中零件掉落。(2)比赛时间结束后30秒仍未着陆。(3)模型空中解体。(4)造成碰撞事故的责任者。(5)着陆定点距离50米以上时。

　　比赛方法和规定：

　　(1)最大测定值时间为120秒。

　　(2)赛前由抽签确定运动员的编组，一般每批次4-6人。比赛时间由执行裁判统一发出开始和结束的信号。

　　(3)从模型脱钩开始计飞行时间,模型着陆停止前进终止计时。以秒为单位，保留1位小数。每秒换算为1分，若超过最大测定时间着陆，则每超过1秒扣1分。

　　(4)着陆定点分(Y)以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离(X)确定。计算公式是：Y=100-4(X-1),其中X以米为单位，小于1时按1计算。X、Y均保留1位小数。Y最小值是零，不取负数。

　　(5)留空时间不足30秒时和着陆定点时模型解体的，该次飞行着陆定点分无效。

　　(6)模型着陆时若与运动员或其助手相碰，则该次飞行的定点分为零分，允许声明为试飞。

　　(7)比赛时间结束后不计飞行留空时间和着陆成绩。

　　(8)留空时间得分与定点得分之和是该轮原始分。以每轮次为单位按原始分比例换算为正式得式中：P = 留空得分与定点得分之和(原始分)，Pw = 同批次最高原始分。

　　5.模拟遥控飞行：固定翼定点着陆比赛(机型：小学、中学均为YAK54)

　　(1)飞行场地GrassFlatlands，默认场景，近景视角，固定模式。

　　(2)比赛进行二轮，每轮三次飞行，每一次起降，须完成一个逆时针封闭四边航线，由计算机评分系统自动生成每轮的比赛时间和分数。

　　(3)以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。如果再相同，则进行PK赛。

　　6.模拟遥控飞行：固定翼低空穿越障碍(机型：小学、中学均为YAK54)

　　(1)飞行场地ObstacleCours，默认场景，跟随视角，跟随模式。

　　(2)每轮一次起降，飞机按照飞行路线依次穿越空中的圆环。每穿越一次计一分。飞机穿越10次后尽快返回跑道，安全着陆在跑道内优先评定名次，着陆和滑跑在跑道外只记录穿越圆环数供滞后排名，飞行留空时间为辅助排名参考。穿越圆环数多者名次列前，环数相同飞行留空时间短者列前。

　　(3)穿越圆环由裁判员报出飞机每穿过一次的环数，所飞环数和飞行留空时间即刻记入成绩单。逆时针穿越圆环，漏穿不得补穿，飞行中飞机发生碰撞可继续飞行，破损飞机只要机身全部穿过圆环仍记录该环数。

　　(4)飞机坠毁，只记录失败前的穿越圆环数供排名，飞行留空时间为辅助排名参考。

　　(5)比赛进行二轮，每轮一次飞行，时间为2分钟。

　　(6)以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。如果再相同，则进行PK赛。

　　C组：

　　1.遥控电动直升机规定动作比赛

　　技术要求：只允许使用共轴电动遥控直升机。

　　成绩评定：

　　(1)进场后有1分钟的准备时间，每名运动员每轮比赛时间为6分钟。满6分钟后所做的动作不给分。飞行动作必须按规定顺序进行，漏做动作补做无效。做每一个动作前，运动员或助手须向裁判员大声报告动作开始，不报告的动作视为漏做。

　　(2)采用10分制评分，可用0.5分。动作得分为：K(难度系数)×裁判评分。每个动作的评分计算平均值。各动作的得分之和为该轮比赛成绩。

　　(3)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以两轮中成绩最高一轮决定名次。

　　动作顺序：

　　01原地悬停 K=2

　　运动员站在直升机场界外，模型从机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒以上，然后柔和下降在原地着陆。

　　扣分：

　　(1)起飞时模型倾斜、转向或平移。

　　(2)模型悬停不在平视高度。

　　(3)起飞或着陆时速度不均匀。

　　(4)悬停不稳。

　　(5)悬停时间不满5秒。

　　(6)模型未在场地中央着陆。

　　02左右移位悬停 K=3

　　模型从机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后向左或向右移到边线上空，悬停5秒左右，再平移到另一边线上空，悬停5秒左右，回到场中央，悬停片刻后柔和降落。

　　扣分：

　　(1)起飞时模型倾斜、转向或平移。

　　(2)模型悬停不在平视高度。

　　(3)左右平移时航线不直、速度不均匀。

　　(4)起飞或着陆时速度不均匀。

　　(5)悬停不稳。

　　(6)模型未在场地中央着陆。

　　03前后移位悬停 K=3

　　模型从机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后向前平移到前边线上空，悬停5秒左右，再向后平移到后边线上空，悬停5秒左右，回到场中央，悬停5秒左右后柔和降落。

　　扣分：

　　(1)起飞时模型倾斜、转向或平移。

　　(2)模型悬停不在平视高度。

　　(3)前后平移时航线不直、速度不均匀。

　　(4)起飞或着陆时速度不均匀。

　　(5)悬停不稳。

　　(6)模型未在场地中央着陆。

　　04方8字 K=4

　　模型从机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后做方8字，(模型飞行过程中可前进、后退、左右移位)，最后回到场中央，悬停5秒左右后柔和降落。

　　扣分：

　　(1)起飞时模型倾斜、转向或平移。

　　(2)模型悬停不在平视高度。

　　(3)方8字8边不直，不等边，中线不相切，速度不均匀。

　　(4)起飞或着陆时速度不均匀。

　　(5)悬停不稳。

　　(6)模型未在场地中央着陆。

　　合计：K=12

　　2.遥控电动直升机绕标竞速比赛

　　(1)使用电动机的模型直升机动力电池限用最大标称电压为“11.1V”各种电池。

　　(2)场地设置：3根高2m的标杆，摆放形状为边长5米的正三角形。见下图。

　　(3)比赛要求：在室内进行绕标竞速，比赛以逆时针方向绕三角标飞行，圈数多者为胜。圈数相同则以飞行时间短者列前。

　　(4)成绩评定：比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。

　　每轮比赛时间为2分钟。模型从起飞线前方离地即为正式飞行并开始计时，2分钟时间到继续飞行至起飞线，终止计时。

　　(5)判罚：飞行过程中模型触地复飞1次加10秒;飞行过程中模型坠落在地该轮飞行终止。

　　(6)比赛中不设助手。允许参赛选手跟随模型操纵。

　　3.遥控电动直升机趣味赛

　　(1)场地设置：见图。每轮比赛参赛选手进场准备时间为 1 分钟，比赛时间为2分钟。模型起飞即为正式飞行并开始计时，模型着陆终止计时。

　　遥控电动直升机趣味赛场地布置示意图

　　(2)比赛方法：参赛选手操纵模型依次完成各飞行科目。允许参赛选手跟随模型操纵。每轮模型依次完成各飞行科目所得分之和为该轮比赛成绩。

　　(3)飞行科目顺序、要求及计分：

　　A起飞——模型自基地起飞，完成得 10 分。

　　B穿越山门——直升机从基地飞往山门：①穿越直径 0.7 米的圆环得20分;②穿越直径0.5米的圆环得30分;③穿越直径0.35米的圆环得50分。每次穿越山门必须机头正对前进方向，且每次穿越须和比赛设置的场地顺序方向一致。

　　C时空隧道——直升机穿越宽 1 米、高 1 米、长1 米的“隧道”得50分。

　　D高台观景——直升机着陆在高山平台上并停留至桨叶不动：①低平台边长80厘米分值30分;②中平台边长60厘米分值40分;③高平台边长40厘米分值50分。

　　E飞越高山——直升机：①飞越高2米宽1.5米的横杆得30分;②飞越横杆并绕杆1圈得50分。

　　F 着陆——直升机返回基地：①着陆在直径 25厘米圆圈内得 50 分;②着陆在直径 60 厘米圆圈内得 30 分;③着陆在直径 60 厘米圈外的基地内得 10 分，基地面积 1.5 米×1.5 米。着陆压线按低分值计分。

　　(4)参赛选手须从低分值向高分值顺序完成，放弃低分值后不能补做。

　　(5)判罚：飞行过程中模型触地复飞 1次扣 10 分;模型的着陆必须是一次完成，在着陆区外触地再进着陆区内着陆，成绩计算为着陆区外。在着陆区内触地再停在着陆区外，成绩计算为着陆区外。模型着陆时侧翻，不记着陆分;模型飞行途中着陆或模型坠落在地该轮飞行终止。

　　(6)成绩评定：比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。

　　4.室内遥控固定翼模型飞机绕标竞速比赛

　　(1)动力电池限用最大标称电压为“7.4V”各种电池。

　　(2)场地设置：2根高3m的标杆，间距10米。见下图。

　　(3)比赛要求：在室内进行绕标竞速，比赛以逆时针方向绕标飞行，圈数多者为胜。圈数相同则以飞行时间短者列前。

　　(4)成绩评定：比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。每轮比赛时间为2分钟。模型从起飞线前方离地即为正式飞行并开始计时，2分钟时间到继续飞行至起飞线，终止计时。

　　(5)判罚：飞行过程中模型触地复飞1次加10秒;飞行过程中模型坠落在地该轮飞行终止。

　　(6)比赛中不设助手。允许参赛选手跟随模型操纵。

　　5.电动线操纵竞速比赛

　　技术要求：

　　电源最大标称电压12伏特。电源可以外接，不得使用交流电源。内置电源的，可以使用附加的线控或遥控电源开关。操纵线长度为8米。

　　成绩评定：

　　(1)模型必须从地面，模型离地后即作为正式飞行。如果正式飞行中模型脱落零件、空中解体、模型坠地，则该次正式飞行的成绩判为0分。每名运动员可以有2名助手，但助手不得操纵模型。3分钟计时在运动员举手申请起动电动机时开始。

　　(2)模型起飞后，自标志杆起计时，共飞行10圈。以飞行10圈的总时间作为该轮的比赛成绩。

　　(3)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。

　　6.P2E—0 初级线操纵电动特技模型飞机比赛

　　技术要求：

　　电源最大标称电压12伏特。电源可以外接，不得使用交流电源。内置电源的，可以使用附加的线控或遥控电源开关。

　　成绩评定：

　　(1)模型必须从地面，模型离地后即作为正式飞行。如果正式飞行中模型脱落零件、空中解体，但模型坠地除外，则该次正式飞行的成绩判为0分。每名运动员可以有2名助手，但助手不得操纵模型。动作的完成动作必须按照规定顺序完成。在相接的动作之间至少平飞2圈。运动员应在3分钟内完成全部飞行动作(包括起飞和着陆)。3分钟计时在运动员举手申请起动电动机时开始。

　　(2)飞行中，每名裁判员对每个动作按10分制评分，允许0.5分。这些分数要乘以动作难度系数。一个不按顺序做的动作不予记分。漏做的动作不予记分，可接着按正常顺序完成剩余的动作，算作按顺序进行。

　　(3)比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。

　　P2E—0 动作

　　01. 起飞(K=2)

　　02. 平飞(K=2)

　　03. 单过顶(K=3)

　　04. 内筋斗，2个(K=5)

　　05. 着陆(K=5)

　　D组：航空航天模型竞时项目一般规定

　　一、参赛选手放飞时，可以助跑或跳跃，但不得在台、架、建筑物或0.5米以上的高坡上放飞。

　　二、自模型出手或箭机分离开始计时，模型着陆终止计时。凡在比赛时间内起飞、箭机

　　离的飞行均有效，其留空时间计时可超出比赛时间。

　　三、模型飞行过程中解体或脱落零件，任一零件先触地即终止计时。

　　四、模型碰到障碍物坠落到地面，应终止计时。

　　五、模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。

　　六、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时。

　　七、模型着陆前，如参赛选手、助手或本队人员接触模型，应终止计时。

　　八、模型飞行过程中与其他模型相碰，参赛选手可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行，如比赛时间已到，可以延长1分钟。

　　九、模型火箭因发动机串火或爆裂发射失败，经裁判长确认后，参赛选手可以提出重飞申请，以重飞成绩作为参赛选手该轮比赛成绩，如比赛时间到，可以延长1分钟。

　　十、留空时间的计时单位为“秒”，成绩记录精确到百分之一秒。每1秒换算为1分。每个号位计时表之间出现1秒以上误差则取平均成绩，1秒以下取高不取低。

　　十一、每轮比赛时间均包含入场后的准备时间。

　　十二、比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。

　　1. S3A/2 伞降模型火箭(注：使用 1/2 A3-2T发动机)

　　技术要求：

　　伞降模型火箭留空比赛是指模型是单级的，由单个模型火箭发动机推动，含有l顶或多顶供回收的降落伞。降落伞(1顶或多顶)必须装有最少3根伞绳。比赛过程中，运动员可在任何时间更换模型内的降落伞。

　　计时和评分：

　　比赛进行两轮，以两轮之和的成绩，为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。最大计时90秒。

　　2. S6A/2 带降模型火箭(注：使用 1/2 A3-2T发动机)

　　技术要求

　　带降模型火箭留空比赛是指模型是单级的，由单个模型火箭发动机推动，含有1条用于回收的飘带。飘带必须是单一的、均质的、无穿孔的、矩形柔软材料，即最小长宽比为10∶1的纤维织物、薄纸或塑料薄膜，在最大横截面为2毫米×2毫米的刚性支撑的两端，各以一线圈连到一起，可用来将飘带系到模型的1根伞绳上。飞行过程中飘带必须完全展开。在比赛过程中，运动员可于任何时间更换飘带。

　　计时和评分

　　比赛进行两轮，以两轮之和的成绩，为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。最大计时60秒。

　　3. S4A/2 火箭推进模型滑翔机(注：使用 1/2 A3-2T发动机)

　　定义/说明

　　这类比赛由以下内容组成：任何升空的模型，都没有利用升力面来克服重力，而是由其模型火箭发动机的推力来支持并加速的;模型回收时，其滑翔机部分由气动升力面克服重力，而平稳滑翔着陆。这类比赛的意图是为模型火箭的滑翔回收设立一项比赛项目。在火箭动力作用下，依靠机翼旋转升空的模型航空器不应有参加这类比赛的资格;在该项比赛中，虽然模型推进部分的降落伞回收装置不认为是气动支撑面，但是，降落伞可用于参赛模型其它部分的有效回收。任何柔性翼模型不得参加本项目比赛。

　　比赛的目的比赛的目的是要确定模型在动力作用下，在垂直于发射架呈60度角的锥体内，利用垂直的或近乎垂直的自由弹道飞行形式，以及稳定的气动滑翔回收，从而取得最佳的飞行时间。每一模型的记录时间，从模型在发射架上的第一个动作开始，直至滑翔部分触地为止。

　　计时和评分

　　比赛进行两轮，以两轮之和的成绩，为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。最大计时60秒。

　　4. “小力士”模型火箭(伞降)(注：使用 SK-1发动机)

　　(1)比赛限用“小力士”模型火箭，使用SK-1模型火箭发动机。

　　(2)尾翼、降落伞材料可以更换。

　　(3)每轮比赛时间为3分钟。模型起飞即为正式飞行。

　　(4)每轮最大测定时间120秒。

　　(5)成绩评定：比赛进行两轮，以两轮之和的成绩，为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。

　　(6)允许1名运动员助手入场协助参赛运动员，但不得参与装配和发射过程。

　　5. 霹雳带降模型火箭(带降)(注：使用1/2 A3-2发动机)

　　(1)比赛限用“霹雳”模型火箭，使用指定的A6-3模型火箭发动机。

　　(2)尾翼、飘带材料可以更换。

　　(3)每轮比赛时间为3分钟。模型起飞即为正式飞行。

　　(4)每轮最大测定时间为60秒。

　　(5)成绩评定：比赛进行两轮，以两轮之和的成绩，为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。

　　(6)允许1名运动员助手入场协助参赛运动员，但不得参与装配和发射过程。

　　6、“东风”模型火箭(伞降)(注：使用1/2 A3-2发动机)

　　(1)比赛限用“东风一号”模型火箭，使用指定的1/2A3-2模型火箭发动机。

　　(2)尾翼、降落伞材料可以更换;不允许对表面装饰进行修改。

　　(3)每轮比赛时间为3分钟。模型起飞即为正式飞行。

　　(4)每轮最大测定时间为60秒。

　　(5)成绩评定：比赛进行两轮，以两轮之和的成绩，为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。

　　(6)允许1名运动员助手入场协助参赛运动员，但不得参与装配和发射过程。