杭州小学试点校车 安全、性能有保证
校车开驶，家长着实开心，不过他们的心里难免也会有点疑问：这些车的车况怎么样？驾驶员技术如何？安全有保障吗？
带着这些疑问，记者昨天来到公交华丰停车场提前为您探营。
外观很新、车内整洁，每座都有安全带
今天要上路的5辆校车中，3辆是为拱墅区省教科院附小服务的，用的是53座的金龙大巴车；2辆是为西湖区转塘小学服务的，用的是37座的金龙中巴车。
昨天下午，这5辆车都停在城北华丰停车场里，整装待发。
记者注意到，一辆浙A81226的车子正前方放着一块牌子，黄底红字，图文并茂地写着“学生接送车，杭钢社区—省教科院附小”字样。
记者登上了这辆车，车内也相当整洁。车内共有13排座位，前12排，每排左右各有两个座位，第13排则是一连5个座位，总共53座。每个座位都有安全带，都已经套上了洁白的座位套。座位的高低并没有经过特别调整，与一般大巴没什么两样。坐上去试试，还是挺柔软挺舒适的。
接送学生的车子都是公司特别挑选过的，使用年限都还不到2年，各项性能都很不错。
记者了解到，虽然两个学校需要5辆车，但公交公司准备了6辆车和6位司机，多出来的1车、1人，是为预防意外情况而准备的备用车。早在前两天，公司已经再次对这些车子的安全性能、灭火器进行了检查，并对车内外进行了清理。
技术要好、经验要足，司机挑的都是老手
不仅车子要经过精挑细选，司机的选择也是有讲究的。6位被选中的司机平均驾龄12年，平均安全行车里程达到了22.5万公里。
今天起就要开校车的刘师傅说，自己从2005年进公司以来，一直从事对外包车的驾驶，还接送过阿里巴巴的员工上下班。
“在这几年时间里，我没发生过大的事故。”不过，虽然技术过关、经验老到，刘师傅对“开校车”的使命一点也不敢怠慢。他说，这不比接送成人，对付小孩子，需要有更多的耐心、爱心和责任感。
“我家里也有小孩，很能理解家长们的心情。这次能被挑中作校车司机，我很开心。”刘师傅告诉记者，他将开的是省教科院附小的校车。路上开车，他一定会小心再小心，不让学生们受到任何伤害。“半山这一带路况不是很好，有点颠簸，我会尽量开得稳一点，牢记单位对我们的要求。”
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