我国首部强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》7月1日正式实施,该国标要求小学生校车要装行驶刻录仪,即俗称的“汽车黑匣子”,用来记录车辆行驶速度、时间、里程等信息。

    标准对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了明确的规定。其中包括：校车车窗应下半部分固定,也可为全封闭车窗;校车至少应设两个应急出口,乘员为13至24人时,应急出口数量不少于3个;小学生座椅不应是易折叠的单人座椅,必须每座配备安全带;校车应至少安装1个照管人员座位,当座位数超过40个时,应至少安装两个照管人员座位,位置应靠近通道等。此外,专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪,双层客车和铰接客车不应作为校车,校车车身通体底色为黄色。

    校车国标能否顺利实施?记者昨天对此进行了调查。

    学校:到哪里去装黑匣子?

    “我们现在还不知道这个标准,但是这是个好事啊!”昨天济南一小学负责班车管理的张老师说。

    据张老师介绍,他们学校有3辆班车,每天接送200多名学生。“我们当时配置的校车每辆车的成本都在70万左右,如果按照国家标准去改装,我们没有意见,这也是为了学生的安全。”张老师说,目前他们学校的每辆班车都配两名老师照顾学生。“像标准中的防火设施、车内布置等我们自己能解决,但是问题是如果要安装那个黑匣子,我们去哪里装啊?应该有个标准吧!”张老师说。

    记者随后又咨询了一些学校,学校相关负责人表示,他们尚未接到有关校车国标的文件,他们现在还持观望态度。

    有关部门:落实有些难

    “按照那个国标来衡量的话,现在的校车没有一辆符合标准。”记者走访了交警、教育局、学校和校车司机,他们都说出了这样的话。

    “安装黑匣子确实是一件好事,就像飞机上的黑匣子,一旦出现事故可以找出原因,但黑匣子数据将由谁保存?保存在何处?如果一旦发生交通事故,汽车黑匣子在责任认定中起什么作用呢?”一位校车司机说,这个标准涉及的仅是“小学生校车”,在这之外的交通安全问题同样突出的“幼儿园校车”,以及同属义务教育范畴的“初中校车”,都并没有被纳入强制标准中来。他认为这需要相关配套制度来加以完善。

    交警部门的一位相关负责人说,他们还没有接到关于如何实施的相关文件。