台湾《传记文学》2001年第2期文章：我与经国号战机（作者 郝柏村）

　　原编者按 郝柏村先生自撰回忆录《将与相》，将于今年内出版，本刊今披露其中一章“我与经国号战机”，请读者先读为快。

　　“安翔计划”出笼

　　研发经国号战机，统称安翔计划其下又包括了四个子计划：

　　一、鹰扬计划：飞机构型的设计；

　　二、云汉计划：飞机引擎的研发；

　　三、天箭计划：空对空导弹的研发，亦即武器系统的研发；

　　四、天雷计划：空用雷达，射击控制系统、飞行操控系统电子装备的研发。

　　“我国”研发飞机起步于抗战时期，空军成立了航空研究院，来台后改为航空发展中心，仍隶属空军总部，以空军机械院校的毕业生为主要科技干部，仅能对飞机构型稍具研发能力，而现在需求的高性能防御战机，包括飞机引擎、空对空主电子装备（以空用雷达及火控系统为主），不是航发中心所能负担的。所以，航发中心如不与中山科学院合并，安翔计划根本无不实现。

　　而航发中心隶属空军数十年，认为并到中科院是降格，持有反对的观念，这是历史情感问题，无可厚非。

　　在沟通观念后，民国72年1月5日我到台中航发中心，宣达了改隶中科院的命令，才把研发高性能战机的力量统合起来。

　　研发高性能战机，英文名称Indigenous Defense Fighter，简称IDF，意指本地生产的防御战机，真是历尽艰辛。我仅就政策层次加以说明，至于技术层次更无论矣，但非我所亲历。

　　寻求美国支持

　　要发展高性能战机，首先必须获得美国的技术支援，这是政府层次的问题。美国政府对外国的技术转移，管制是很严的，任何一家飞机制造公司，未得政府许可，是不能技术转移的。

　　美国既限于“八一七”公报，一时无法售我如F－16或F－20的战机，我们要求技术支持有正当的理由。民国73年，我第一次以参谋总长的身份访问华府，与国防部长温伯格会谈时，首要的议题就是IDF的技术支援，突破了政治层面的困难，但细节问题仍多。

　　首先，是找哪家飞机制造公司。

　　我们在10年军售计划中，高性能战机总是列在第一项，包括F－16或F－20。F－16是美国通用动力公司所造，F－20是美国诺思罗普公司所研发。后者是F5E的生产公司，和我们有长期的关系，他们经美国政府同意，投资研发F－20战机，原为F5E的下一代战机，准备售予各友帮。当然，这两家公司都要争取我。通用公司的F－16已行销全球，而F－20研发初成，尚无一个买主。

　　站在同业竞争的立场，如果F20有买主，相对的就是减少F－16的买主，因此，诺思罗普公司虽在口头上也愿意对我技术支持，但我不放心，因为没有人会笨到潜买主设计新飞机，而扼杀自己产品的市场。反之，通用公司如果帮助我们设计新飞机，纵然研发成功，推动我们这一买主，但扼杀了F－20的市场，对通用公司还是有利。

　　我看准商场竞争的无情，一开始就期望通用公司和我们合作，这是比较可靠的。以我们的科技能力，欲研发IDF，必须找一个可靠的老师。

　　民国73年5月，我访问华府后，即飞往得克萨斯州的通用公司F－16制造厂参观，并与通用的制造部门总裁罗杰斯恳谈，表示愿与通用合作，请该公司技术支援研发IDF。罗杰斯非常诚恳地回答，只要美国政府同意，通用愿意和我们合作，这是很重要的初步进展。